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越野老炮再发力,柴油四驱版,2.0T+3把锁,越野不输帕

发布日期:2020-08-12 05:41   来源:未知   阅读:

我们的消费者在最近的几年来在市场上挑选汽车车型时,会发现市场上各大汽车品牌在不断的推出全新的车型,并且推出的车型一款比一款漂亮,当外观设计无法再满足消费者的需求时,这个品牌就会再推出全新的型号,从而吸引我们的年轻消费者去入手它,但是这样的变化只局限在轿车车型以及SUV领域,对于那些对越野汽车车型情有独钟的消费者而言,就不是一个好消息了,在市场上我们常见的仍然是牧马人,丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗等车型,虽然说在细节方面有着一定的调整,但是太过于微小,甚至有一些车型在市场上更新换代之后,不仅产品力没有上升,反而减去了四驱系统、差速锁等对于越野汽车车型最为重要的灵魂,所以这一领域当中的市场也是非常的需要新车,成都车展上正式亮相的一款越野皮卡车型,就成功的吸引到了我们的注意,它就是在投放市场之前已经赢得了关注的长城炮。越野老炮再发力,柴油四驱版亮相,2.0T+3把锁,越野不输帕杰罗

这款车虽然说是属于皮卡的一个小众化车型,但是这款车的整车设计仍然带有着浓郁的越野气息,它所采用的是最新的一个家族化风格设计,前脸部分多边形的格栅造型看起来显得非常的厚重,看起来是更加的饱满,轮廓的造型有所加大,不规则的大灯设计也都有效的增强了这款车的整体效果,看起来也是非常的具有侵略性,而从这款车的侧面来看,双五辐式的大尺寸轮毂造型让这款车看起来也是非常的坚韧,轮眉的设计采用的是一个方形的构造,细长而又坚韧,更是让这款车多了几分硬盘运营汽车的光环。

这款车的内饰方面,因为他只是从汽油版变为了柴油版本,所以内饰的设计也是基本相同,不过作为一个全新的设计车型,他在细节方面还是有着一定的调整,首先我们能够发现他在细节部分加入有缝线处理和菱形的网格元素设计,并且在中控区域大尺寸的中控屏幕以及全LCD的仪表盘,也都有效的提升了这款车的内部科技氛围,最为关键的是这一款车加入了l2级别的自动驾驶技术,这在这一类型的汽车上也是一个全新的尝试。

在动力方面,这款车它所搭载的是2.0GW4D20M柴油发动机,在传动方面会搭载来自于埃孚的8at变速箱,该发动机的最大输出功率能够达到122千瓦,并且驾驶模式多达7种模式,并且还配有前后桥锁和中央差速锁,越野完全不输帕杰罗,可以说真正的做到全地形适用,所以这款车在动力部分让他面对各种路况也是能够游刃有余。

对于已经成为一潭死水的越野汽车领域,这款车的出现无疑是能够有效的打破这一市场僵局,并且作为一个国产车型而言,也是让我们感觉倍感骄傲,目前这一款车在市场上的价格给出了15.18万元,我们也是完全可以接受,再者,如今这款车也是成功的,与蓝天救援组达成了战略合作关系,后续还会基于这款车推出更多的专属救援车型,那我们对于这款车的品质性也是更加的放心。

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